English (United Kingdom)Русский (Russian Federation)

Регистрация/Авторизация

English (United Kingdom)Русский (Russian Federation)

Пассажирские сиденья. Днем и ночью

В европейских странах все большее число путешественников предпочитают использование ночных автобусных переездов. Из соображений максимального удобства для пассажиров, автобусы для таких перевозок могут комплектоваться сиденьями, имеющими возможность трансформации в удобные спальные места. Известным специалистом по производству таких конструкций является компания Brondum Seats. Версия спальных кресел Easy Chair Vision 2000, недавно представленная этим производителем, является продолжением одноименного модельного ряда, уже хорошо зарекомендовавшего себя на рынке.

Для конвертации сидячего места в комфортабельный двухъярусный диван достаточно нескольких движений. Нижний ряд образуется продольным смещением подушек, а верхний — поворотом спинки из вертикального в горизонтальное положение. Новая модель производится с пятью различными вариантами высоты спинок — от 770 до 850 мм, что делает возможным их установку в автобусы как в стандартном исполнении с большим количеством кресел, так и в улучшенном — с более свободной внутренней компоновкой. В любом случае стыковка элементов верхнего ряда осуществляется без зазоров, а когда кресла находятся в исходной позиции, разница в высоте спинок практически незаметна. Сиденья монтируются независимо друг от друга, и поэтому возможны такие варианты трансформации салона, когда «спальня» занимает только часть помещения. Это важно при комплектации салона под определенные пожелания заказчика.

В честной конкуренции

Сегодня на российском рынке автокомплектующих присутствует богатый ассортимент пассажирских сидений как отечественных, так и импортных производителей. При этом, как отмечают специалисты, определенное беспокойство (несмотря на действие в этой области жестких отечественных и международных стандартов) вызывает появление изделий неизвестных фирм. Некоторые из таких сидений сделаны без соблюдения соответствующих технологий и не являются сертифицированными. Все это приводит к появлению на наших дорогах недостаточно комфортабельных, порой даже небезопасных транспортных средств. Ситуацию могут исправить лишь честная рыночная конкуренция и надлежащий контроль со стороны компетентных органов.